建築家と家づくり 好きに暮らそう SuMiKa
今回も、土地探しからスタートしたこちらのお宅。南向きの整形地という申し分のない敷地ですが、ということは条件のよい道路側に玄関、駐車スペース、バイクガレージ、玄関エントランス、デッキをレイアウトしなければならないため、ガレージハウスの設計敷地としては、なかなか難しいものでした。大きな間口を木造+鉄骨の混構造で造作。2階LDKとすることで、1階のガレージを車とバイクガレージの両方で活用できるよう、レイアウトしました。 | 入間のガレージハウス
入間のガレージハウス
(株)MworksProjectAoyama

入間のガレージハウス

今回も、土地探しからスタートしたこちらのお宅。南向きの整形地という申し分のない敷地ですが、ということは条件のよい道路側に玄関、駐車スペース、バイクガレージ、玄関エントランス、デッキをレイアウトしなければならないため、ガレージハウスの設計敷地としては、なかなか難しいものでした。大きな間口を木造+鉄骨の混構造で造作。2階LDKとすることで、1階のガレージを車とバイクガレージの両方で活用できるよう、レイアウトしました。 | 入間のガレージハウス
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土地探しからスタートしたこちらのお宅。
南向きの整形地という申し分のない敷地ですが、ということは、条件のよい道路側に玄関、駐車スペース、バイクガレージ、玄関エントランス、デッキをレイアウトしなければならないため、ガレージハウスの設計敷地としては、なかなか難しいものでした。
大きな間口を木造+鉄骨の混構造で造作。
2階LDKとすることで、1階のガレージを車とバイクガレージの両方で活用できるよう、レイアウトしました。

1この事例、ここを見てください!

車両を駐車しても、バイク、自転車の出入りはスムーズです。
アーリーアメリカン調の外観のガレージハウスです!
ガレージはご主人のイメージを。LDKや水回りは奥様のイメージをきちんと区別してデザインしました。

2理想の暮らしの実現のため、こうして私は課題を解決した

リターンライダーである施主様が、ビッグバイクに乗るための機能。
バイクの出し入れの煩わしさをとにかくなくすことを考慮に入れた大開口をつくるために、木造+鉄骨の混構造にて建築しました。

(株)MworksProjectAoyamaのプロフィール写真

(株)MworksProjectAoyama

青山 雅一

設計事務所会員
設計事務所会員とは
主に建築物の設計監理や建築デザイン等を行っている建築設計事務所や建築家を示します。
通常営業中です
竣工年
2011
部屋数
3
家族構成
夫婦(子供あり)
構造
木造(全般)
敷地面積
50㎡〜100㎡未満
延床面積
100㎡〜150㎡未満
外壁仕上げ
窯業サイディング
屋根仕上げ
コロニアル
内装仕上げ
クロス仕上げ
床仕上げ
メーカー既製品フローリング
住設メーカー
TOTO、INAX、トステム
建ぺい率
50
容積率
150
予算帯
2000万円以上〜2500万円未満
所在地
埼玉県
ロケーション
都市