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JR吉備線新LRT駅デザインコンペ最優秀案の建築事例写真
JR吉備線新LRT駅デザインコンペ最優秀案
髙橋一平建築事務所

JR吉備線新LRT駅デザインコンペ最優秀案

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路面電車のターミナル案である。郊外の鉄道路線を路面電車に転換する計画の一端となっており、そうなればこれまでのように線路が街を分断せず、駅も街の広場に変わることが期待される。コンペでは、さらに都市におけるシンボルとしての駅の姿が求められた。小都市では人工的になり過ぎるきらいのある大きな建築物よりも自然に存在できるものを考えた。提案したことは、緑の建築状のボリュームである。駅前にたくさんの木を植えてエッジを刈り込み、複数の中庭をもつ大きな茂みである。緑の塊が宙に浮かび、たくさんの木立がピロティを生み出す。これがこの街の広場となる。小さな路面電車が、まるで鳥が巣のある木に突っ込むように梢をかすめ、葉を散らしながらすべりこむ。電車の音や、話し声や足音、鳥の鳴く声などが交ざって聞こえてくる一つの生態系のような駅。都市化が進む街の中心で、鎮守の森のように、静的で強い存在感を持つと考えた。ピロティ空間には券売機やサインが並ぶだけで壁が無く、透明な広場で、人や車が自由に行き交う。一方、待合室や託児所、商店といった実際の建築は茂みとともに宙に浮き、緑のボリュームと一体化している。電車や出迎えを待つ人がいるほか、何となく集まって話をしていたり、茂みに入り込んで鳥と戯れる人などがたたずむ、生命が息づくターミナル。この輪郭は、四季による変化を経て乱れていくが、ある時に一気に刈り込まれ定期的に整えられる。冬が近づくと葉がどっさりと地面に落ち、ボリュームは消え、広場は日光に照らされる。こうした茂みが線路を伝い、隣り町へと点在し、農村に新しい風景が生まれる。

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髙橋一平建築事務所

髙橋 一平

設計事務所会員
設計事務所会員とは
主に建築物の設計監理や建築デザイン等を行っている建築設計事務所や建築家を示します。
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部屋数
指定なし
家族構成
指定なし
構造
鉄骨造
所在地
岡山県
ロケーション
郊外