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道路面から≒80cmレベル差を持つ敷地の間口は4.6m 奥行き12.6m というものでした。ここでガレージハウスとなる必要ボリュームは必ず3層を要しますが厳しい高さ制限も受けます。1階は木質耐震フレームを連続的に挿入しガレージ+アプローチ空間を形成しています。敷地中央で本来の地盤面である+800のレベル部の空間をエントランス+水廻り空間としました。この時生じた0.3階分の垂直方向のズレをそのまま2階のスキップフロアーとして採用しています。 | ガレージからスキップインする住まい:門戸厄神のガレージハウス
ガレージからスキップインする住まい:門戸厄神のガレージハウス
(株)イン・エクス デザイン

ガレージからスキップインする住まい:門戸厄神のガレージハウス

道路面から≒80cmレベル差を持つ敷地の間口は4.6m 奥行き12.6m というものでした。ここでガレージハウスとなる必要ボリュームは必ず3層を要しますが厳しい高さ制限も受けます。1階は木質耐震フレームを連続的に挿入しガレージ+アプローチ空間を形成しています。敷地中央で本来の地盤面である+800のレベル部の空間をエントランス+水廻り空間としました。この時生じた0.3階分の垂直方向のズレをそのまま2階のスキップフロアーとして採用しています。 | ガレージからスキップインする住まい:門戸厄神のガレージハウス
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道路面から≒80cmレベル差を持つ敷地の間口は4.6m 奥行き12.6m というものでした。

ここでガレージハウスとなる必要ボリュームは必ず3層を要しますが厳しい高さ制限も受けます。
1階は木質耐震フレームを連続的に挿入しガレージ+アプローチ空間を形成しています。
敷地中央で本来の地盤面である+800のレベル部の空間をエントランス+水廻り空間としました。
この時生じた0.3階分の垂直方向のズレをそのまま2階のスキップフロアーとして採用しています。

第一種低層住居専用地域内の厳しい高さ制限と、間口の狭い敷地の中で1階ガレージ部の耐震性を複合的に解くことを必要とするプロジェクトになりましたが、出来上がった住空間は立体的に変化を持ちながら連続した唯一無二なものになりました。

1この事例、ここを見てください!

狭小敷地

敷地に段差

木造耐震フレーム

(株)イン・エクス デザインのプロフィール写真

(株)イン・エクス デザイン

矢部直輝

設計事務所会員
設計事務所会員とは
主に建築物の設計監理や建築デザイン等を行っている建築設計事務所や建築家を示します。
通常営業中です
竣工年
2016
部屋数
3
家族構成
夫婦(子供あり)
構造
木造(全般)
敷地面積
50㎡〜100㎡未満
延床面積
100㎡〜150㎡未満
建ぺい率
60
容積率
160
所在地
大阪府
ロケーション
住宅地