リゾートを思わせる外観・内装。特にリビングは、吹抜けや立体的な採光・通風で開放感にあふれています。また、リビングからはガラス越しにガレージの趣味の空間を眺められます。
「普通の家では物足りない！ せっかく建てるマイホームには、自分のこだわりをふんだんに盛り込み、職人の技が随所に垣間見える男前な住まいを建てたい」 そんな施主様の要望に応えるべく、今回はインナーガレージから始まるスキップフロアの住まいをご…
この住宅は徳島県鳴門市の閑静な住宅地に建っています。 綺麗な長方形の敷地は、南側に幅員6mの道路と接道し、抜け道なのか…車がまめに通る環境でした。 クライアントから、シンプルでも四角い箱形の外観にしたくないとの要望もあり、南側に対し…
既存倉庫を写真スタジオに改修しました。何度も色を塗り重ねた深みのある大きな撮影壁が特徴です。ガルバリウム外壁、塗り壁外壁、ガレージ空間、オフィス空間等様々なシーンで撮影が出来ます。
郊外の見晴らしの良い高台にあり、南側に対して広く視界が抜けて目の 前に山林の景色が広がる。ここにまるで別荘地にでもいるかのような 気分で過ごす事ができる家を計画した。 高低差があって庭が広く取れることから十分な開放感とプライバシーが 期待で…
学生時代に集合住宅の設計製図課題の類例調査として訪れた「桜台コートビレジ」(設計:内井昭蔵、1970年 竣工)。そこに植えられた象徴的な桜の木を望む場所に 計画地は位置する。 クライアントからは築20年程の古家付きの 状態で売りに出さ…
多摩市・聖蹟桜ヶ丘にある見晴らしのよい丘の上に建つガレージハウス。 人気アニメの舞台としても知られた坂の頂上にあり、とても眺望がよい。特にこの一帯は地名のとおり桜が多く植樹されており、計画地の目の前にも立派な桜の木がある。 プライバシーに…
サザンビーチから程近い住宅地、わずかな接道部分を除き周囲を住宅に囲まれている立地条件。近いとはいえ海は見えない。 この囲われた環境を逆手にとり、むしろ落ち着いて安定したプライバシーの高い環境と良い方向に捉えて、そこに湘南の温暖な気候と海ま…
敷地は奈良市西部のゆったりとした住宅街にある。少し高台になっている南北に細長い角地で、南東の向かいには配水タンクと公園があり、視界が開けている。もともと古い間知石積の擁壁があり、高いところで道路との高低差が3m程あった。その擁壁を取り壊して…
秋田市の湾岸道路沿いに建っていた本社ディーラーの建て替えです。 敷地の中で、現行の整備工場を稼働させながら、配置計画から関わらさせていただきました。 効率性と安全性を両立させつつ１階の中央にメインアクセス動線を大胆に計画し、湾岸…
共働きで日々忙しい若いご夫婦と子供二人が暮らすための新築住宅である。 敷地は一つの広大な邸宅地を幾年かけて随時切り売りされた最後の残り地であり、条例の定める最低敷地面積を割っていたが、それでもエリアとして地価が高く昨今の土地価格の上昇…
地下扱いのアプローチ階はコンクリート造とし、居住スペースの上階はツーバイフォー構造としています。南側に緑化されたクルドサックが特徴の敷地です。コンクリートとタイル貼りの外観は閑静な住宅街に溶け込みながらも存在感があります。玄関扉を開けると北…
八ヶ岳の麓に位置し、周囲を美しいカラマツ林に囲まれた敷地に建つ、2階建ての小さな住宅。 自然豊かな土地の暮らしには車の存在は必須であり、雨天時に濡れずに乗降できるガレージの機能が求められた。敷地面積には余裕がある一方で、要望された床面…
街中にあった鉄骨造二階建ての倉庫（築50年）を、一戸建て住宅としてリノベーションしました。 現行法への合致（用途変更、建蔽率、陽光、換気）とまず予算有りきから始まりました。 私自身の希望（インナーガレージ＆DIYスペースの確保）と妻の要…
お客様と話していく中で『愛車と過ごす、男の趣味空間』その言葉が現れ、そこから今回のデザイン検討が始まった。 内外ともに黒の壁をベースとして白の車が映えることを意識し、単調なデザインにならないよう壁と屋根で奥行き感を演出した。 く…
奈良市学園前の住宅地に建つ、夫婦と三人の子供達のための家。トライアングルに配した中庭、リビング、キッチンが、家の重心となり生活の起点となる。リビングから二段上がった畳スペースが、家族の変化に寄り添う。子供達のこれからの成長を許容するゆとりと…
機能性と趣味の空間を兼ね備えたインナーガレージには、大切な愛車やバイクを守りながら、趣味のアイテムをたっぷりディスプレイできます。 子どもが安心して遊べるスペースとしても使えて、家族はもちろん友達親戚と集まって「家飲み」のような楽しみ方も…
内に開く高低差のある家 本敷地は、古くからの分譲地で、周囲は古くからの住宅が立ち並ぶ地域です。 敷地は、角地にあり、生活道路として使われています。また、角地の道路は、約1.5ｍほどの高低差があり、この敷地形状をうまく生かした計画が…
