どのように建築すれば費用をおさえられますでしょうか？

初めまして。
大阪・堺市の建築事務所「StudioREI」の嶽下と申します。

添付の限られた情報のみで申し上げますと、
法面側（約3.3ｍ程高低差あり）に駐車場をとるとすれば、
擁壁等で土留めをするか、建物を深基礎または地階のような造りにする方法が考えられますが、建物自体のご希望内容にもよりますが…
擁壁で土留めを作る方法（プランによっては建物基礎と組合せ）の方がどちらかと言えば安くなるかと思います。
宅造規制区域などの場合は別途許可も必要となります。
詳細頂ければもう少し具体的なお話が出来そうです。
大阪で近方ですので、お気軽にお声掛け下さいませ。

大阪市の設計事務所です。
ご質問内容を拝見しました。

ご希望の通り、二階を玄関、アプローチにして、法面は駐車場とするため整地する必要がありそうです。
その他のご要望やご予算により、条件整理する方が良さそうです。
お気軽にご相談下さい。

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※ 「地方への移住をデザインする」 をテーマに、自然環境の中で理想の暮らしをお持ちの方々を対象として、移住先の土地探し、住まいの設計、既存住宅の調査、暮らしの相談を通じて「あなたの現在地から移り住む」ことをトータルにサポートするサービス・『イジョーハウス』を提供しています。
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MERAKITECTURE ARCHITECTS STUDIO
メラーキテクチャ アーキテクツ 建築研究所
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北側の道路から駐車する計画として、法面は触らず、
建物一体で駐車できる（床）スペースをつくって
２階を玄関にするのが良いと思います。
土の移動や残土の処理は意外と費用が掛かるものです。

直接ご連絡いただければ
計画のご相談やお手伝いなどできると思います。

きはじめまして大阪箕面で設計事務所をしています
アイ・シー企画株式会社の長谷川と申します。
北側の道路と敷地が高低差が3ｍほどあり見たいですが、
2ｍ以上の擁壁を作って地盤を作ると開発もかかるしコストも
多くかかると思います。現状の状態を利用して駐車場部分を
人工地盤のようなものを作って、建物と切り離して考えると
いいかもしれません。
私どもは分離発注型の設計をメインにしています。
建築は信頼のおけるたくさんの専門工事会社が一つのチームで
お客様のご要望に最大限こたえるために力を尽くします。
分離発注はコストパフォーマンスを良くするだけではなく、
建築の透明性を高めより信頼性の高いものになります。
コストと信頼がつながるものと思います。
建築士はそのチームをまとめるコンダクターです。
夢の実現のために私ども建築士と、施主がコラボした建物ばかりです。
詳しくは当社ホームページをご覧ください。
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建築をトータルで考える。人に優しく。自然に優しく
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鉄骨でのり面部分を人工地盤とすると良いです。