間口2.7メートルの旗竿地

2.5mあれば、車を止める事自体は
問題ありません。
ただ奥にいくための通路幅がどれだけ取れるかは車のサイズなどにもよりますね。

2.72mは幅ではなく接道長さです。
お隣さんとのブロック塀の位置や厚みなどによって、2.72m狭くなるはずです。
しっかりと建築家や不動産屋さんに確認されることをお勧めします。

同じ埼玉ですから、僕自身土地勘もありますし、直接ご連絡くださればお手伝いできるかもしれません。

工事車両も2台止められていいじゃないですか！手前の駐車場フェンスないからお互いさまで行くことですね。

ヒナミアン様

初めまして。
東京世田谷のアトリエ スピノザの井東と申します。

自転車の通り抜けや、運送屋さんの荷運びが大変なくらいで、その他問題ないとおもいます。自転車や荷運びについても、西側隣地駐車場にフェンスを作らないようお願いできれば、車を竿部分の東側に止めれば、大丈夫ですね。

旗部分の建築についてはいかがお考えでしょうか？
御協力できるようでしたら、一度お会いしてお話をお聞かせ頂きたく思います。

HP等ご覧いただき、私達の建築に興味を持って頂けましたら
お声懸け頂きたく存じます。


それでは宜しくお願いします。
アトリエ スピノザ　井東
〒158-0084 東京都世田谷区 東玉川2-29-12-201
***** / *****
*****er-spinoza.com

↓　HPです。
http://www.atelier-spinoza.com/index.html
（HPのCONTCTの頁からメール送信できます）

正直、前面道路が4ｍであれば、道路と間口だけで入れることはかなり厳しいですね。ただ、車の回転半径、全長にも寄りますので、実際入れてみなければわからないです。
このような敷地のケースでは、通常、隣地と協定があるはずです。済と書いてある敷地もしくは、東側の敷地に何らか協定があれば、隅切り部分を使わせてもらえることが多いです。写真を見る限り、西側の済みの敷地は、なにもありませんが、東側の敷地は、壁が途中で切れておりますので、何らか協定があるのかもしれません。又は、無くても、東側の敷地の人に交渉して使わせてもらえば、写真で見る限り大丈夫な気はします。ブロックが道路から１ｍ程後退していれば大概入ります。
入ってしまえば、駐車場の幅が2.7ｍあれば、SUVでも、それ自体はそれほど問題にはならないと思います。

ヒナミアン様、こんにちは。

仮に、旗竿巾＝２７００、ＳＵＶ車巾＝１８２０、助手席側空き巾＝２００、としますとアプローチ通路としての残りの巾は６８０で人も自転車も通ることは可能です。

ただ、車を停める時の助手席側の空き巾はドアミラー収納の有無や運転技量によって異なることと、ギリギリまで寄せるというのも毎回のことでストレスにならないか、そのあたりが気になります。

試しに、現地に行って実際に車を入れてみるのが一番かと思います。

実際、車を入れてみることですね。
道路幅が4mで、もし将来両脇に(道路際まで)ブロック塀など建ったら、厳しいかもしれませんね。
そうならないよう、お隣と仲良くすることです。

他の方と違う角度から。。。
家族構成でも使用感が変わってきます。家族にちいさなお子さんがいらっしゃる場合は、車のわきの通り抜けや、車の乗り降りの際の扉など気を使う場面が増えてきてしまいます。また、車をラフに使用するのを気にしないのであればよいのですが、万が一扉はブロックに触れてしまったり、通り抜けの際に服などのこすり跡が車体についてしまったときに気になるようでしたら、難しい場所だと思います

以前、国産の一番大きいSUVに乗っていました。
全面道路幅員が4m接道長さ2.7mですと、東隣のブロック塀を延長されたらSUVでの出入りは相当困難になると思います。

普通車両なら問題ありませんけどね。

止めれないことはないですが、
有効幅員－エントランスアプローチ幅員900=車幅+100くらいで考えてみてはいかがでしょうか。